“PMA到底值不值得申请？”这是我在决定为自家发动机零部件申请PMA时，问自己的第一个问题。作为一家小厂的技术负责人，我深知没有PMA，我们只能做“代工”，利润低得可怜。今天，我想用问答的形式，聊聊我踩过的坑和总结的经验。 第一个问题：什
你问PMA申请难不难？我直接告诉你，难，但也不是完全没可能。去年我们厂想为一款进口设备的关键零部件申请PMA，一开始我也懵圈了，觉得这是民航局的门槛，太遥远了。但真正上手后，我发现只要把问题拆开，每一步都走对了，其实没想象中那么玄乎。 第
大家好，我是无锡鹅湖中征机械厂的老张。去年，我们厂决定申请零部件制造人批准书（PMA），因为客户要求我们提供航空级别的零部件。说实话，一开始我完全摸不着头脑，但硬着头皮走下来，发现只要抓住关键点，其实没那么玄乎。今天我就用问答的形式，把我踩
问：王老板，听说你们厂刚拿到了零部件制造人批准书（PMA），能分享一下经验吗？答：当然可以！其实拿到PMA并不像想象中那么神秘，但也确实不容易。我们无锡鹅湖中征机械厂主要做精密机械加工和自动化设备，去年决定申请PMA，主要是为了扩展航空零部
问：你当时为什么非要申请零部件制造人批准书PMA？ 答：说实话，刚开始我也觉得麻烦。但咱们做精密加工的，客户越来越看重资质。没有这张证，很多航空、医疗器械的单子根本接不了。有一次一个大客户直接问我有没有PMA，我支支吾吾说还在办，人家扭头就
对于很多刚接触航空或高端装备制造的机加工厂来说，“零部件制造人批准书（PMA）”这个词听起来既神秘又遥远。简单说，PMA就是一张“身份证”，证明你生产的替换件可以合法用在已获批准的整机上。没有它，你的产品只能当普通零件卖，价值大打折扣。
说到“零部件制造人批准书”，也就是PMA，很多搞机械加工的朋友可能既熟悉又陌生。简单讲，它就像是零部件厂家的“身份证”。有了它，你生产的零件才能合法地用于飞机维修或替换。但申请过程听起来很复杂，其实拆开来看，核心就是几个步骤。 首先要搞清
很多做精密机械加工的朋友，一听到“零部件制造人批准书（PMA）”就觉得高不可攀，认为那是大飞机、大企业才需要的东西。其实，对于像我们无锡鹅湖中征这样的中小机械厂来说，PMA更像是给自家零部件产品颁发的一张“准生证”，证明我们的工艺和质量完全
在航空零部件制造领域，PMA（Parts Manufacturer Approval，零部件制造人批准书）经常被误解为只有大企业才能拿到的资质。但根据行业趋势，这其实是中小型机械厂在2026年实现差异化竞争的关键。简单来说，PMA允许你生产
对于像我们无锡鹅湖中征机械厂这样专注于精密机械加工和自动化设备的中小企业来说，拿到零部件制造人批准书（PMA）绝不仅仅是一张纸。在很多人看来，PMA是大型航空制造企业的专属，但对我们而言，它其实是打开高端精密零部件市场的“金钥匙”。为什么这